从帝豪GL看中国品牌家轿的冲破与立异

在娱乐化方面,这套体系不仅拥有过万万的版权音乐资本、喜马拉雅音频资本,同时拥有开放性第三方平台G Store,可以下载海量的趣味利用。 又要马儿跑得快又要马儿少吃草 对于年青花费者来说,他们对动力机能的请求已经不纯真是动力强劲,作为新时期的社会国民,他们既要开得爽也要节能环保。 2018款帝豪GL换装的1.4T涡轮增压动员机,最年夜功率为98kW(133Ps),峰值扭矩到达了215N·m,和朗逸搭载的1.4T动员机持平,远超轩逸的1.8L动员机,更主要的是他真正做到了又要马儿跑得快又要马儿少吃草,百公里油耗仅5.9L。从现实驾驶体验来看,在年青用户最器重的加快机能方面,帝豪GL的表示确切要比轩逸好。

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